北汽福田參加2019巴基斯坦國際車展

同方威視安檢設(shè)備在海外市場得到廣泛應(yīng)用

北汽福田參加2019巴基斯坦國際車展

同方威視安檢設(shè)備在海外市場得到廣泛應(yīng)用

北汽福田南亞加速跑

本報(bào)記者董禹含

4月中旬，巴基斯坦第一大城市卡拉奇，白天最高溫度已達(dá)30多攝氏度，一年一度的巴基斯坦國際車展正在這里舉行。北汽福田汽車(600166)展位上，南亞地區(qū)部常務(wù)副總經(jīng)理李明峰忙前忙后，用英語跟每一位前來咨詢的經(jīng)銷商、客戶詳細(xì)介紹福田的產(chǎn)品和服務(wù)。在巴基斯坦，福田汽車的輕卡保有量超過2萬輛，中卡、重卡銷量市場排名領(lǐng)先，成為當(dāng)?shù)卮笮突ü尽嬃仙?、電網(wǎng)公司等眾多客戶選擇的優(yōu)質(zhì)品牌。

在卡拉奇卡西姆港附近，坐落著福田汽車KD（散件組裝）工廠，該廠從2002年起開始生產(chǎn)福田的卡車產(chǎn)品，單班年產(chǎn)能5000輛。在卡拉奇，另一座更大規(guī)模的KD工廠正在建設(shè)當(dāng)中，預(yù)計(jì)今年七八月投產(chǎn)，單班年產(chǎn)能達(dá)到1萬輛，建成后將是巴基斯坦當(dāng)?shù)丶夹g(shù)最先進(jìn)的汽車制造廠之一。

“以前當(dāng)?shù)厣逃密嚩际怯萌毡镜亩周?，而我們的車價(jià)格低于日系新車產(chǎn)品15%左右，性價(jià)比更高。我們已實(shí)現(xiàn)部分零部件屬地化生產(chǎn)，銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及巴基斯坦境內(nèi)，車輛購買和維修也方便高效，為用戶提供一站式商品解決方案。”李明峰說。

福田汽車自2010年開始全面屬地化，由傳統(tǒng)貿(mào)易方式開始向營銷模式轉(zhuǎn)型。在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)KD工廠，不僅降低了車輛的成本，更拉動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展、增加了當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)。據(jù)悉，福田工廠帶動(dòng)了巴基斯坦當(dāng)?shù)仄囍圃焐嫌萎a(chǎn)業(yè)的發(fā)展，座椅、輪胎、電瓶、板簧、貨箱等都由當(dāng)?shù)仄髽I(yè)生產(chǎn)，兩個(gè)KD工廠預(yù)計(jì)為當(dāng)?shù)靥峁┘s2000個(gè)就業(yè)崗位。

對(duì)當(dāng)?shù)厝藖碚f，在福田工廠工作可是個(gè)好差事?！拔覀兊墓べY比平均值要高，普通人工資是每月150美元，我們可以拿到200至300美元。很多人都干了很多年，成為熟練工，不會(huì)輕易離開?！惫S的一位工人說。

李明峰從2008年加入北汽福田汽車股份有限公司以來，一直負(fù)責(zé)海外業(yè)務(wù)，從東南亞到拉美、再到南亞，每年有大半的時(shí)間都是在國外度過。去年，他有超過200天都是在巴基斯坦、孟加拉國兩個(gè)國家。李明峰日常最重要的事就是拜訪當(dāng)?shù)乜蛻?，“不走到客戶中間，就不知道車在哪兒跑、車況怎么樣、有哪些問題。車不是賣出去就完事兒了，還得做好后續(xù)服務(wù)?！卑突固巩?dāng)?shù)氐睦相l(xiāng)們也很喜歡李明峰這個(gè)中國朋友來拜訪，拿出餅干、奶茶等自家特產(chǎn)熱情招待。

在李明峰看來，以前發(fā)展海外業(yè)務(wù)，就是在當(dāng)?shù)卣覀€(gè)經(jīng)銷商賣車，是很簡單的貿(mào)易模式；而現(xiàn)在企業(yè)走出去、參與“一帶一路”建設(shè)，不但追求銷量，更要注重質(zhì)量，加強(qiáng)屬地化，從“走出去”到“走進(jìn)去”?！爸挥谐浞至私猱?dāng)?shù)厥袌龊陀脩?，才能做好產(chǎn)品和服務(wù)。我們要讓當(dāng)?shù)厝艘惶岬健瓼OTON’，就豎起大拇指！”李明峰信心滿滿。

目前，福田汽車產(chǎn)品銷售及服務(wù)遍及全球超過110個(gè)國家，已在全球建成KD工廠27個(gè)，年產(chǎn)能達(dá)到10萬輛。截至2018年，福田汽車海外累計(jì)出口商用車55.6萬輛，連續(xù)8年位居中國商用車出口第一。

“工業(yè)大腦”成就海外智慧工廠

本報(bào)記者孫杰

一年到頭，四分之三的時(shí)間在國外，對(duì)和利時(shí)海外工業(yè)自動(dòng)化業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人楊永來說，已是家常便飯。

和利時(shí)總部在北京亦莊，是中國自動(dòng)化領(lǐng)域自主品牌的佼佼者。其業(yè)務(wù)集中在工業(yè)自動(dòng)化、軌道交通自動(dòng)化和醫(yī)療自動(dòng)化三個(gè)領(lǐng)域。作為一家智能制造企業(yè)，和利時(shí)至今已積累上萬家客戶，累計(jì)實(shí)施近3萬個(gè)控制系統(tǒng)項(xiàng)目。在工業(yè)自動(dòng)化方面，和利時(shí)在國內(nèi)的業(yè)務(wù)規(guī)模已是數(shù)一數(shù)二。

哪些閥門開，什么時(shí)候關(guān)，汽輪機(jī)加速還是減速……自動(dòng)化就像工廠的“大腦”和“中樞神經(jīng)”，通過感知、運(yùn)算和輸出控制，指揮著工業(yè)現(xiàn)場各種專業(yè)設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保證裝置安全可靠穩(wěn)定運(yùn)行。這些，正是和利時(shí)的拿手絕活兒——通過一體化綜合自動(dòng)化解決方案幫企業(yè)提高生產(chǎn)效率，降低成本，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和節(jié)能減排。

和利時(shí)成立于1993年，2008年這家企業(yè)在美國納斯達(dá)克上市。也是從那時(shí)起，和利時(shí)就攢著勁兒準(zhǔn)備進(jìn)軍海外市場。

“走國際化是需要鋪墊的?！睏钣勒f，中國的自動(dòng)化企業(yè)起步較晚，和利時(shí)從創(chuàng)立起就一直在國內(nèi)與歐美巨頭不斷競爭，逐步壯大起來。得益于在國內(nèi)20多年的“同臺(tái)競技”，和利時(shí)在方案、產(chǎn)品、工程、服務(wù)方面已能與國際巨頭站在同一起跑線上。